什么是手动服务断开（MSD）连接器？

手动服务断开（MSD）连接器是一种可拆卸、触电防护的高压连接器，用于手动切断电动或混合动力汽车电池组的电气回路。其性能满足SAE/USCAR-2及其高压补充规范USCAR-37的要求。技术人员、急救人员和拖车作业人员在对60–800V电压等级的电气系统进行维修前，会先断开主低压开关（MSD），以确保储能装置与车辆其他部分隔离。它通常集成了高压互锁回路（HVIL），并且往往还配备有维修熔断器，有时也被称作电池包的“第四道安全防护”，与接触器、热熔断器和碰撞传感器并列。

MSD系统伴随21世纪初首批量产的混合动力和纯电动汽车应运而生，因为汽车制造商亟需一种标准化、无需工具即可对电压高达400至800伏的电池包进行断电的安全方法。供应商提供以两级杠杆或拉杆机构为核心的MSD产品线。

首席企业采用安费诺Sine或PCD接头外壳、高压电缆，以及防护标识、热缩套管、密封和灌封等工艺，为客户定制生产MSD线缆组件。

### 技术标准

MSD连接器通常依据两份分层的SAE/USCAR标准文件进行认证，而非单一的专用MSD标准。SAE/USCAR-2《汽车电气连接器系统性能规范》由USCAR发布，涵盖低压（0–20 VDC）及同轴型汽车连接器。“SAE/USCAR-2高压连接器性能补充文件”于2008年8月发布，增加了针对60至600V连接系统的测试方法。密封性和防护等级还依据IEC 60529标准进行了验证。

### 设计亮点

MSDs为车辆平台提供了一种通用、无需工具且安全的电压隔离方式年龄。如果没有这一点，每个原始设备制造商都会自行设计隔离硬件，从而给维修服务和急救人员的培训带来诸多不便。MSG的标志性设计特征包括：一种双级杠杆或拉柄结构，可在大电流触点分离之前先断开HVIL回路，从而确保在任何情况下都不会出现带电断开；所有高压部件均采用防触碰防护罩进行安全隔离；此外，在许多设计方案中，还内置了一只集成式大电流熔断器，直接安装于可拆卸插头内部。

多家制造商均基于同一份USCAR-2/USCAR-37规范进行开发，为整车厂提供了第二供应商选择。随着动力电池组电压向800V及以上迈进，且固定式电池储能系统（BESS）规模不断扩大，MSD设计正朝着更高电压与电流等级，以及更大尺寸、多模块隔离装置的方向发展。

安费诺PCD公司的MSD XL插头

### 市场与应用

汽车、交通

MSD适用于所有需要手动、无需工具即可实现隔离的高压电池组场景，包括纯电动、插电式混合动力及混合动力乘用车；电动卡车和公交车；非道路机械与建筑电气化；以及固定式电池储能系统（BESS）。

### 读取零件编号

MSD零件编号在很大程度上具有供应商专属性。典型的型号字符串通常会标识连接器系列、额定电流（如500A）以及触点/通道数量，但不同厂商的编码规则不尽相同，因此应查阅产品数据手册。

TE Connectivity的手动式服务断开连接器

### 供应商

制造商：安费诺工业、安费诺LTW、安费诺PCD、ITT卡农、莫仕、菲尼克斯电气、Positronic、Samtec、TE Connectivity

分销商：Chief Enterprises、DigiKey、Mouser、Powell Electronics、S

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